舟山的夏日总是带着海风的味道，咸咸的，又夹杂着一点阳光晒过的暖意。老陈蹲在路边，手里捏着一支粉笔，对着水泥地比划了半天，最后画出一条歪歪扭扭的白线。这是他今天划的第七个车位，也是这条巷子里最后一块能塞下车的地方。
"再划一个，应该够停了。"他擦了擦汗，抬头看了看巷子两侧挤得满满当当的私家车。这几年，舟山的车越来越多，车位却像沙滩上的贝壳，捡一个少一个。老陈不是专业的划线工，只是这条老巷子的住户自发组织的"车位管理小组"成员之一。他们的任务很简单：用最原始的方式，给有限的空地标出停车的边界。
划车位的艺术
在舟山，尤其是老城区，划车位更像是一种民间智慧。没有专业的测量工具，没有统一的规格，甚至没有固定的收费标准。居民们用粉笔、油漆，甚至是撕开的旧布条，在地上圈出自己的"领地"。有些地方的车位线已经模糊得几乎看不见，但车主们依然默契地遵守着这些无形的规则。
老陈的粉笔线画得不算直，但胜在实用。他会在车位的四个角各画一个短横线，中间再拉一条长线，这样即使下雨，粉笔痕迹被冲淡，车主也能凭记忆停进去。偶尔会有外地来的司机抱怨线画得太歪，老陈就笑着解释："舟山的车位嘛，能停下就行，讲究那么多干嘛？"
车位的价值
在舟山，一个车位的价值不亚于一套小公寓。尤其是在旅游旺季，游客的车挤满大街小巷，本地居民的车位就成了香饽饽。有人会把自家门前的空地出租，一个月能收几百元；更紧俏的地段，价格还能翻倍。老陈的邻居老王就靠出租两个车位，轻松赚出了孙子的奶粉钱。
不过，这种"野生车位"也有风险。因为没有正规手续，偶尔会有城管来清理，粉笔线被擦掉，油漆被覆盖。但居民们总有办法——第二天，新的线又会出现，仿佛一场无声的拉锯战。
划车位的讲究
划车位看似简单，其实门道不少。宽度要足够，否则车停进去就打不开门；长度也得留余量，不然前后车容易剐蹭。老陈的经验是："轿车留2.5米宽，SUV得3米。"他还特别提醒，千万别把车位划在低洼处，否则一场大雨就能让车变成"潜水艇"。
有些居民还会在车位上加点"个性化设计"。比如用彩色油漆画个小鱼图案，或者写上"自家专用"的字样。这种车位一般没人敢占，毕竟在舟山这样的小城市，邻里之间的面子比规则更重要。
未来的车位
随着舟山旅游业的火热，车位的争夺只会越来越激烈。有人提议建立体停车场，也有人觉得应该开辟更多公共停车区。但在那之前，老陈和他的粉笔还得继续战斗。
1.舟山的车位紧张催生了居民自发的划线管理，这种方式虽不正规但实用。
2.车位的价值在旅游旺季尤为凸显，甚至成为部分居民的额外收入来源。
3.划车位需要一定的经验技巧，宽度、位置和防水等因素都需考虑周全。
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